エモさん歩

池尻大橋駅から目黒川に向かうと突如現れるコンクリートの巨大な構造物。





首都高速と中央環状線を結ぶジャンクションで、ここの工事は土木マニアの間では話題のスポットになっています。

ジャンクションの内側は運動場になっており、フットサルコートがあるのですが、
周りの壁が威圧的で監獄内の運動場というイメージを抱かせる。




エレベーターでジャンクションの屋上に昇ると、そこには庭園が広がっています。
目黒天空庭園と言う名で2013年3月30日にオープンしたばかりの新スポットで、
そこそこの賑わいを見せていた。








庭園はジャンクションの構造に従い、地上3階の高さから緩やかに弧を描きながら９階の高さにまで至る。




場所柄か都心の空中庭園に比べると景色はパッとしないが、六本木ヒルズや東京タワーも臨めます。

また徹底したバリアフリーが施されており、各ベンチの横には車いす用のスペースも整備されています。




ビオトープ




最高点からの眺め、天気が良ければ富士山も見れるそうです。




さらにジャンクションと高速の合い間を縫って通路は続く、




その先にはジャンクションと庭園が混在する空間。






土木マニアと庭園好き、両方のニーズを満たした至極の空間に出会えました。


目黒天空庭園はあくまでも地元住民の憩いの場かもしれませんが、
一度は訪れてみるべきスポットだと思います。


■訪れた場所
大橋ジャンクション/目黒天空庭園(目黒区大橋)




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三軒茶屋付近の246を少し脇道に逸れた場所にある小さなお稲荷さん。



何の変哲もない神社ですが、


んんん？





鳥居があるのにブロック塀があって通れない・・・。
ナニコレ!?


ちなみに正面から見るとこんか感じです。




鳥居の建立時期を見ると、朱塗りの鳥居は平成で、石造りの鳥居は明治期。
もしかしてブロック塀の方が古いの？
ますます謎が深まる神社でした。

■訪れた場所
伊勢丸稲荷大明神(世田谷区三軒茶屋)

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都内を駆けずり回る日々。
そのなかで例年より早めの桜たちが癒しですね。


目黒川、大崎周辺。
まだ咲く前。





芝公園。
咲き始めた頃。





虎ノ門金刀比羅宮。
もう咲いてる。





乃木公園。
花見の席取りしてる人々がチラホラいた。





京橋。
工事中のビルに植えられた桜。






吉祥寺。
お花見の人々が溢れてた。










祭りのあと。




毎年毎年、僕らの気を惹きつけるけど、
今年もキミ達はあっという間に散ってしまうのかい。

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2013年3月15日に東急東横線渋谷駅は地下化された。
85年の歴史に幕を閉じた地上ホームには、
最後の姿を目に収めようと多くの人が押しかけ大混雑だったらしい。

撮り鉄と呼ばれる電車マニアたちが集い、
twitterにつぶやくために、ネタとして見に来た人々。

そのお祭り騒ぎの翌日に、さっそく西武池袋線の最寄駅から、元町・中華街行の電車に乗ってみた。
残念ながら行き先は副都心線の駅だったために、新しい渋谷駅にはまだ訪れていないですが。





西武線ユーザーとしては恩恵を受ける側かもしれないが、
東横線ユーザーとしては「西武線と繋がっても…」という思いな気がする。


今回の東横線地下化は、渋谷という街の価値を高めるためには必要な"進歩"だったのかもしれない。
そう考えると老朽化した渋谷駅に対して、あまり寂しい思いは湧いてこなかった。
(2年間通学のために毎日利用した駅で、多少は思い入れもあったかとは思いますが)

さて来週3/23にも鉄道に関する大きなイベントが控えている。

1つは「Suicaと他の鉄道ICカードが相互利用ができるようになること」
便利になるとは思いますが、旅先で現地の切符を買うのが好きな私にとっては、
どうでもよいことです。

もう1つが「下北沢駅の地下化」
東横線の地下化が単発なネタとして盛り上がったように、
きっと最後の姿を目に収めようと多くの人が集うことになるのでしょう。

行政的な視点からすれば、利便性向上・防災性の向上などメリットが大きい工事なのかもしれません。
しかし下北沢と言えば、小劇場が集まり、若者向けの安い居酒屋、古着屋、雑多な街並み…。
便利ですっきりとした現代的な街並みが似合わない空間です。
再開発に対する反対運動も多く聞こえましたが、残念ながら"古き良き街"は失われてゆく。


守るべき空間、進歩すべき空間。


人によって捉え方は違うので、どうしよもないケースもある。
「それでも、この空間だけは…」と、
散歩しながら、目に焼きつけながら、私は時を過ごすのだろう。

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就職活動で散歩が全然できない日々ですが、時間に余裕があれば会場から会場への移動は出来るだけ徒歩にしています。
忙しさに追われて自分を見失いたくないですからね。
散歩は自分の原点。そう思って足を進めます。

さてこの日は日本橋室町から秋葉原まで歩くことに。
室町地区の再開発はまだまだ途中で、今後どのように生まれ変わるか気になるところですね。

散歩といっても横道を散策するほどの時間もなく、ひたすら中央通りを北上するだけ。


それでも歴史ある建物が建物が突然現れるのが千代田区の凄い点。





この丸石ビルディングは1931年に建てられたロマネスク様式のビル。
調べてみると設計者の山下寿郎さんは後に霞が関ビルディングを設計したとか。
建物の毛色が違いすぎて同じ人が作ったとは思えません。


そして秋葉原エリアにさしかかる神田川沿いには旧万世橋駅があります。





煉瓦造りの駅舎跡は商業施設として整備される予定で、順調に工事が進められています。
隣にあった交通博物館の跡地には既に立派なビルが建っていました。
小さい頃訪れた交通博物館の面影は全くなく少し寂しいです。
そういえば、博物館行った後に神田まつやでご飯を食べるってのが定番コースだったな。

■訪れた場所
丸石ビルディング(千代田区鍛冶町)
旧万世橋駅(神田須田町)

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