エモさん歩

最近は日が照りすぎで暑くて暑くて散歩に行く気が起きません。

そこで涼を求めて、水陸両用バスに乗るツアーに参加してきました。





このツアーは昨年閉館してしまった船の科学館を出発し、お台場→レインボーブリッジを渡り埠頭から海に入り東京港を遊覧するツアーです。


こちらが今回お世話になる水陸両用バスです。





いすゞのトラックを改造した車両らしく、改造費に1億かかってるとか・・・(本当か？)
後部にはスクリューが付いていて船としての一面を垣間見れる。




しかし、小さいな・・・。

珍しがって車体を眺めているうちに出発の時間に

バスは大混雑のお台場合衆国を横目にレインボーブリッジに差し掛かる。
こんバスは窓ガラスが無いために、非常に強い風が車内に吹き込んでくる。
ガイドのお姉さんの声も風の音にかき消され全く聞こえない。





レインボーブリッジを渡り、スロープになっている部分から海に入る。





ここで、バスの運転手から船の運転手にチェンジするため、少々ストップ。


そしていざ海へ！






スロープの途中で一旦停車し、３，２，１のカウントダウンで一気に着水！







ザブーン！









海面に入ると、ものすごくゆっくりと進んでいく。
(そういえばスクリュー小さかったな…)

海に入ると道交法の範疇から離れるので、シートベルトをはずしてもＯＫとのこと。
こうゆう場面で船であることを実感する。








船はレインボーブリッジの下をくぐり、少し行ったところでＵターンし再び陸をめざす。
なぜか船上では、マスコットキャラのテーマソングを流していた。


ツアー自体は90分ほどと短いが、話のタネにはもってこいのツアーである。

■訪れた場所
ダックツアー
http://www.japan-ducktour.com/index.html

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大学の図書館の新刊棚に置いてあった『よみがえる蔵: 全国再生事例４４選』という本で完全に"蔵"ブームが到来してしまいました。

以前から好きでしたけど改めて良さに気付かされました。


酒蔵とか






山車を収納する蔵とか





川越の蔵造り建物とか





内部はこんな感じ




この梁がむき出しな武骨さ



これも蔵と言えるのかな？工場って書いてあるけど







うーん、あんまりフォルダの中に蔵の写真がなかった…。


そういえば蔵をリノベーションしたお店って結構多いですよね。
谷根千にはまだ蔵が残ってる気が、根津の釜竹とかを訪れてみてはどうでしょうか。

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あけましておめでとうございます。









散歩と読書と、ときどき勉強。

2012年も意識低くまったりと生きていこうと思います。




本年は世界の人々が平和だといいですね。



ねこ。

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